ISO-20653-2006 GBT-2423.37 자동차 부속품은 테스트 챔버를 부는 장비 재를 시험합니다

제품 설명

테스트 챔버 ISO-20653-2006,GBT-2423.37 자동차 부속품 시험 장비를 부는 재

상품 소개 :

이 장비는 전기 전자공학, 자동차, 오토바이 부품을 판단하는 시험에 적합하고, 모래 분진이 큰 먼지 환경에서 밀봉과 외피에 들어가는 것을 예방하기 위해 밀봉합니다.모래와 먼지 환경에서 전자적이고 전기적 제품, 자동차, 오토바이 부품과 밀봉의 사용, 열과 교통 성능을 테스트합니다.시험의 목적은 전기적 제품 위의 공기 흐름에 의해 옮겨진 입자의 가능한 유해 효과를 결정하는 것 이었습니다.검사는 차량 모션과 같은 자연적이거나 인공 교란에 의해 유도된 다공성 모래와 먼지 공기 주변 조건을 시뮬레이션하는데 사용될 수 있습니다.자동차 부속품은 장비를 시험합니다

그 기준에 부합하세요 :

GB/T 2423.37-2006 Lc1 또는 Lc2는 시험을 받습니다, IEC 60068-2-68 Lc1 또는 Lc2 시험용 먼지 취입이 IS0 20653:2006을 시험합니다, 절차 I 절차가 GJB150.12A-2009를 시험하며, MIL-STD-810H 510.7Auto 부품 시험 장비를 위해 절차 I 절차 실험

디자인 원칙 :

설계 원추형 펀넬, 흡진장치의 바닥, 먼지 제거 입에 (오른쪽이) 디스포절 박스 전에 고압 터빈 유통 fan 흡입구, 위로 왼쪽에 대한 바닥을 통한 박스의 바닥에 있는 이너 박스에 대한 재를 설치하고 사이클에 시작되기 위해, 왼쪽에서 시험 박스, 재 수평선상 재에서부터 오른쪽까지 재 재로 불어 주입합니다.

전체적 종류의 박스가 인 제어함과 시험 :

방 시신의 바닥은 퓨넬형이고 먼지 진동 모터가 맨 아래 먼지 회수에 도움이 될 것입니다

시험 박스는 대략 그것의가 횡단면이 가장 적게 3 배 수직 에어 플로우 방향의 수직이거나 수평선상 측면 길이의 최대에 있는 기류에서 길이를 면취가공하는 큐브입니다. 시험 박스는 가열 기능을 가지고 있습니다 ;자동차 부속품은 장비를 시험합니다

시험 박스는 전처리 박스를 가지고 있고 2개 박스가 똑같은 공기 흐름 부분을 가지고 있습니다. 공기 전환 시트는 전방 박스로 이어져 에어 플로우 채널의 디 엔트랜스의 뒤에 위치되고, 전체적인 배치를 통해 수평선상 층 흐름을 생산하고, 시험 박스 뒤에 공기 흐름을 생산하는 블로워 장치를 배열하고 에어 플로우 채널을 통하여 시험 박스로부터 공기를 도출하고, 그것을 앞 치료 상자에게 보냅니다 ;

먼지 장치는 있고 외부형의와 통풍관으로 연결됩니다.자동차 부속품은 장비를 시험합니다

주요 기술적 인디케이터 :